强大，永不止步！2023款雪佛兰科尔维特C8实拍解析

说起科尔维特可能很多人都不知道这款车型，它曾经更多的是出现在大大小小的电影剧情中，那道红色艳丽的小跑车便是科尔维特。目前港口有23款科尔维特到港，让我们一起来赏析一下吧。

平行进口中的科尔维特分为三个版本，分别为1LT、2LT、3LT。车型的售价也是按照数字大小来区分的，从1到3为低、中、高配置。下面我们就来重点解析以下三个配置的区别。

不难看出，1LT的科尔维特是不带前举悬挂的。那么前举悬挂具体有什么作用呢？前提升悬挂功能通过将车头抬高两英寸，使雪佛兰科尔维特C8的前端保持无划痕，在减速带和陡坡车道上行驶时，它保持在人行道上方。该功能使用两级液压系统在不到三秒的时间内提升前保险杠。当车速低于24英里/小时时，可以通过中控台上的按钮激活该功能。

第二次按下按钮后，系统会将机头降至正常工作高度。当以超过24英里/小时的速度行驶或关闭车辆时，系统也会自动降低机头。

2LT和3LT车型比1LT车型多了内置导航和折叠的后视镜。

可以看出很多特殊的装饰件都在3LT上使用了。

多媒体来看的话，1LT车型搭载的是10个扬声器，而其它两个版本车型是14个扬声器并且带有碳纤维内饰。

货网在1LT上为选装配置，而2LT和3LT都是标配。中控屏幕因为系统不一样所以做了区分，不过1LT车型可以选装高配版车型的屏幕。

内饰座椅细节方面只有3LT车型可以选装。

座椅方面，1LT采用的是GT1桶形座椅，2LT和3LT均采用的是GT2桶形座椅。1LT不带前后摄像头、HUD显示、座椅的加热和通风、还有加热方向盘和倾角传感器。

全系标配无钥匙开启和启动，方向盘均为真皮包裹方向盘，花木兰真皮座椅材质，并且带有穿孔嵌入装饰件。

从实用性配置上来看，1LT少了一些实用性的辅助配置。3LT多了一些舒适性的配置，例如麂皮包裹的内饰、Napa真皮座椅等配置。

动力方面，科尔维特的动力只有6.2升V8自然吸气发动机一个版本,最大马力497Ps,峰值扭矩630N·m。

从1935年发布的第一代科尔维特到现在2023款C8车型，我们能从相对宏观的时间跨度看到科尔维特的不断演变过程，以及车型整体设计的走向，从一开始借助海洋生物启发设计灵感，再到现在的以科技感为主的时代潮流，科尔维特车型都保留了它最经典的设计特点，相比欧洲的跑车长远的历史来看，科尔维特起步不算久远，一代代的车型上市销量多少都能证明它存在的价值。

目前平行进口主要是加规和美规在售，其中加规在售主要是21款和20款在售，而美规主要是19款，售价在216~245W，想了解更多的朋友请上平行之家查看。